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矫马“戴星G6”中灰分配方,超长保护!

2024-08-30 37 字号 A- A A+

天然气重卡的发动机保养,要重视!


随着环保政策趋严和排放标准升级,因天然气重卡相比传统燃油重卡具有更低的尾气排放标准,而且今年天然气价格持续走低,柴油价格持续高位运行,两者价差明显(对重卡用户来说,燃料成本占整个运营成本的40%),也促使很多用户选择以燃气作动力的天然气重卡。



燃气动力的发动机与常规柴油机在结构和工作原理上有所不同,而天然气又有腐蚀性,发动机等核心部件发生故障的可能性要比燃油重卡偏高,所以燃气发动机正确的维护保养尤为重要。


因燃气发动机的工作环境更为苛刻,对机油的要求也就更高。下面详细介绍下燃气机油在日常使用中的注意事项:

1、专用机油:

由于燃气发动机的高温特性和燃料的纯度差异,普通机油无法提供足够的润滑和保护,所使用机油要有更好的高温润滑性能、抗氧化性和清净分散性。因此,必须使用专为燃气发动机设计的机油。

2、粘度等级:

根据环境温度选择适当的粘度等级。有10W-40、15W-40、20W-50等。

3、更换周期:

燃气机油需要定期更换,以保持其润滑性和清洁度,要避免仅补充新油而不进行更换。

4、更换时机:

换油应在发动机温度较高时进行,以确保旧机油可以彻底放出,新机油能充分润滑各部件。

5、避免混合:

不混用机油,不同品牌或型号的机油可能成分不同,混合使用可能会引起性能不稳定和不可预知的发动机的问题。即使是同一品牌,不同型号的机油也不建议混合使用。

6、储存管理:

对于未用完的机油,机油桶应密封储存,并在合适的时候再使用。

总之,燃气重卡要使用燃气机油,避免高灰分添加剂造成沉淀物积累导致磨损。

日常要检查机油液位,保持在规定范围内,并按时更换机油。


重负荷燃气发动机油

矫马 “戴星G6”

专为

国Ⅴ / 国Ⅵ

长换油周期

重负荷

CNG·LNG发动机设计,

满足CG-4性能规格要求。

   


产品特性:

有效解决发动机高温运行,机油易氧化、硝化的问题。

全新中灰分配方,有效避免传统高灰分配方引起发动机早燃现象的发生。

高效的清净性和抗磨损性。

抑制油泥和粘度的增长。

推荐换油里程:6万公里

(*建议用户考虑车况、负载、路况和配件等因素影响,适当调整换油周期 )



燃气机油,

就选矫马“戴星G6”!

SAE:10W-40  20W-50